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“经济进入新常态，汽车行业也进入到新的周期，但不管市场怎么变化，服务好我们的客户最重要。”中国银行银行卡中心副总经理张步则强调，助推力的核心仍在以客户为出发点和以信用卡为载体的综合金融服务，“信用卡除了能为消费者提供各个品牌的汽车金融服务以外，还提供正常的透支消费以及免费ETC设备、免费洗车、加油返现等各类用车相关的权益服务，还有分期客户专属的理财投资机会，得以解决好如何更好地服务客户的延伸问题。”

华夏新供给经济学研究院首席经济学家贾康表示，虽说财政“以适当的加杠杆服务于全局的去杠杆”有可讨论的空间，但简单地指望财政部门通过提高赤字率、增发债务配合货币部门去杠杆，却忽视最关键的结构优化问题和地方政府、企业主体的预算约束问题，视角失于偏狭。

我们遇到的第一个痛点就是整个高峰期，小活动增加50%，大活动是2倍、3倍量。前些年我们解决了整个中心转运问题，这些年在解决末端，怎么让末端在遇到高峰期时候能够平稳的度过。旺季的时候，我们拉长操作时间，加上自动化设备。末端我们现在在尝试，应该有解决方案，目前收了很多门店，在门店当中实现了相应的自动化，包括双11时候我们增加一些临时的门店。第二，得益于快递真正融入百姓生活。第三，用工难、高峰难。旺季高峰，因派件量与快递人员严重失衡，导致大量快递无法正常派送，引发大量投诉。

华安基金指数与量化投资部高级总监许之彦在接受《国际金融报》记者采访时表示，今年整个ETF市场是一个逆势增长趋势，其增长背后的根本原因主要来自以下几个层面：第一，长期来看，由于国内整个市场重心下降，估值下移，市场超跌，吸引一部分长期配置的资金入场。这部分资金可能希望在权益类弱势市场加大配置，为未来做布局；短期来看，部分做短期投资的资金可能认为市场会有反弹。

斗牛士巡航导弹，曾经的对华核讹诈大棒如此看来，美国退出《中导条约》虽然用的理由上中俄都挨了不少口水，但真要是退约之后实际部署中程导弹甚至核导弹，在针对中国的亚洲地区的时候比起传统的海基或者空基导弹武器时非但没有明显的优点，在战场生存能力和可部署性上还有显著的缺陷，想要用这东西来遏制中国是相当不划算。相反依托大陆的宽广面积和良好的道路基础设施，解放军的陆基中导部队可以自由隐蔽机动，选择合适的位置和时机，对美国在第一、二岛链上的点状目标展开打击。

《中导条约》限制了美国研制和部署中程和中近程的陆基弹道导弹和巡航导弹。在冷战中，这主要包括美国陆军在欧洲（主要是驻德美军）部署的“潘兴1A”和“潘兴2”两种弹道导弹和UGM-109陆基“战斧”巡航导弹。时代进展到今天，虽然美国因为条约限制，没有直接研发这两类导弹，但美国在中导技术领域却并没有任何的盲点，只要美国愿意，无论是全新研制，缩短洲际导弹射程以获得更大的战斗部或者将海基、还是空基导弹改为陆基，美国都能在相对短的时间里拿出可用的陆基中程导弹型号。